บล็อก

ใบพัดติดตั้งอยู่ที่หางของตัวถังและประกอบด้วยใบมีดไม่กี่ใบและฮับ ฮับเป็นกรวยที่ถูกตัดทอนซึ่งเชื่อมต่อกับเพลาหางเพื่อถ่ายโอนโหลด ใบพัดใบมีดเป็นส่วนพื้นผิวโค้งทั่วไปที่มีรูปร่างพื้นผิ

1. สำหรับส่วนของใบมีดนอกเหนือจาก 0. 5r ความลึกของการกัดเซาะขอบไม่เกิน 1/2 ของความหนาของใบมีดและการเชื่อมสามารถทำได้เมื่อความกว้างของแต่ละด้านไม่เกิน 1/4 ของความกว้างของใบมีด หากใบม

ใบพัดพิทช์ที่ปรับได้จะควบคุมก้านควบคุมในห้องโดยสาร ระบบควบคุมเซอร์โวไฟฟ้าไฮดรอลิกอินพุตน้ำมันแรงดันสูงที่มีทิศทางและปริมาณน้ำมันถูกควบคุมผ่านกลไกการกระจายน้ำมันไปยังกระบอกสูบเซอร์โ

ใบพัดมักจะเข้าไปพัวพันกับอวนตกปลา สถานการณ์นี้จะเพิ่มแรงบิดของใบพัดหลังจากการตรวจสอบทางนิติวิทยาศาสตร์ซึ่งจะทำให้โหลดเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น เมื่อโอเวอร์โหลดมีแนวโน้มที่จะหยุดระบบเพลา

ใบพัดประกอบด้วยใบมีดหลายใบ จำนวนใบมีดมักจะเป็นสามใบมีดสี่ใบมีดสี่ใบหรือห้าใบและมุมระหว่างใบมีดมีค่าเท่ากัน มักจะติดตั้งที่ท้ายเรือส่วนเชื่อมต่อระหว่างใบพัดและเพลาท้ายจะเรียกว่าฮับแ

ใบพัดขนาดเล็กมีลักษณะว่าใบพัดมีใบมีดที่เหมือนกันสองใบซึ่งหนึ่งในนั้นได้มาจากการหมุนใบมีดอื่น ๆ 180 องศารอบแกนการหมุนและใบมีดแต่ละใบประกอบด้วยพื้นผิวโค้งสองตัวบนพื้นผิวด้านบนและพื้น

ในปี 2559 บริษัท เครื่องจักร Zhenjiang Supersoar Marine Machinery, Ltd ผ่านการตรวจสอบการอนุมัติประเภท RRR มันหมายถึง Zhenjiang Supersoar Marine Machinery Machinery, Ltd กลายเป็นผู้

ในปัจจุบันวัสดุของใบพัดทางทะเลส่วนใหญ่เป็นโลหะผสมทองแดงและสแตนเลส อลูมิเนียมบรอนซ์เป็นวัสดุที่ต้องการในโลหะผสมทองแดงซึ่งมีความต้านทานที่ดีเยี่ยมต่อการร้าวการกัดกร่อนของความเครียดกา